tankono nafta

Spotřeba nafty Citroen Xantia 2.0HDi 80kw

2 komentáře

Níže najdete tabulku spotřeby nafty vozu Citroen Xantia 2.0HDi 80kw r. v. 2000 s nájezdem cca 320000km. Po více než roce co mám každý den po cestě benzinovou stanici Tank ONO jsem se rozhodl, že

Bufík Eberspacher D3W Z

0 Comments

Eberspächer D3W Z je naftové přídavné topení bez oběhového čerpadla s výkonem 3kW, které přihřívá motor při nižších teplotách pouze za chodu motoru (nejde o nezávislé topení). Bufík D3W Z byl často montován do vozů Citroen Xantia

porovnani filtru s filcem a bez

Vzduchový filtr s filcem nebo bez?

0 Comments

Téměř u všech motorizací najdete u vzduchové filtru dvě varianty toho samého filtru – standardní papírový filtr nebo filtr s „předfiltrem“ (filcem na spodní straně), který je často označený jako filtr pro prašná prostředí. Výhody

Pozor na pančované oleje!

0 Comments

Čas od času se na internetu objeví diskuze na téma pančované motorové oleje. Většinou jde o to že konkrétní olej, většinou zakoupený v některým z internetových obchodů je moc levný na to aby šlo opravdu

Palivový filtr Citroen 1.4HDi

Palivový filtr po najetí 50000km + mrazy -20°C

0 Comments

Výměna naftového filtru u vozu Citroen C3 1.4Hdi 50kw r. v. 2004 byla naplánovala až na jaro, ale objevily se menší problémy díky velmi nízkým teplotám (ráno až -20°C). Při jízdě se studeným motorem auto

Zkušenosti s motorem 1.6HDi 16V

24 komentářů

V několika řádcích bych Vám chtěl napsat nejen zkušenost s motorem 1.6HDi 66kw konkrétně ve voze Citroen C4 r. v. 2005 po najetí 110000km (motor má najeto přes 240000km). Představení motoru Motor 1.6HDi byl vyráběn

Povinná výbava osobního automobilu 2017

0 Comments

Lékárnička Autolékárnička velikost I. je asi nejdůležitější součást povinné výbavy, kterou ráda kontroluje i Policie ČR. proto doporučujeme zkontrolovat trvanlivost lékárničky a případně si pořídit novou. Náhradní žárovky a pojistky Žárovky a pojistky je možné

EGR ventil – jeho funkce a působení na motor

8 komentářů

EGR ventil (anglicky: Exhaust Gas Recirculation česky: recirkulace výfukových spalin) se u naftových motorů používá už asi 20 let, jeho hlavní funkcí je přepouštět výfukové zplodiny zpět do sání a tím snižovat emise motoru. Jak

Nejnovější příspěvky

Nejnovější komentáře

Archivy

Rubriky