Výměna brzdových kotoučů a desek Citroen C1

Poslední aktualizace proběhla 25. 10. 2022 uživatelem admin

Postup výměny předních brzdových desek a kotoučů na voze Citroen C1/ Peugeot 107/ Toyota Aygo.

citroen_c1_predni_brzdy

Na STK jsem byl upozorněn na zvýšenou korozi předních brzdových kotoučů z vnitřní strany a byla mi doporučena jejich výměna. Z vnější strany byly kotouče sjeté hezky i účinnost brzd byla v pořádku, ale přední brzdy měly najeto cca 70000km, tak jsem s výměnou neotálel.

Použité díly a nářadí:

Demontáž brzdových desek

Nejprve samozřejmě demontujeme přední kolo a zajistíme auto proti spadnutí a můžeme začít. Povolíme dva šrouby na vodítkách brzdového třmenu.

Nyní pomocí šroubováku odklopíme brzdový třmen směrem dopředu, třmen můžeme opatrně prověsit přes brzdovou hadičku, případně přidrátovat (hadička by to měla bez problému vydržet).

odtlaceni_trmenu_citroen_c1

Důležité je při výměně brzdových desek zatlačení brzdového pístku, pokud nemáte přípravek k zatláčení, tak je nejjednodušší způsub ho zatlačit např. pomocí šroubováku. Nejprve demontujete vnitřní desku, příklopíte zpět brzdový třmen a lehce našroubujete šroubek k vodítku, poté vsunte mezi brzdový kotouč a pístek šroubovák a opatrně zapáčíte, pístek začne zajíždět zpět do třmenu.

Demontáž brzdového kotouče

Abychom mohli vyměnit brzdové kotouče, tak musíme demontovat držák brzdového třmenu. Ten je připevněn k těhlici dvěma šrouby ze zadní strany. Šrouby dopručuji předem nastříkat uvolňovačem, jdou povolit opravdu špatně.

držák brzdového třmenu citroen c1

V posledním kroce demontáže musíme povolit malý šroubek na torx 30, který drží brzdový kotouč na náboji při demontáži kol. Poté můžeme kotouč srazit.

Viditelný rozdíl ve stavu vnitřní a vnější brzdové plochy.
stary-a-novy-kotouc-citroen-c1
Porovnání starého a nového brzdového kotouče.

Před montáží nového kotouče nezapomeňte očistit ocelovým kartáčem náboj kola, stejně tak celý brzdový třmen a plíšky, ve kterých chodí brzdové desky při brždění.

čištění brzd citroen c1Při montáži nových kotoučů a desek postupujte v opačném pořadí, před nasazením kola, důkladně brzdové kotouče odmastěte pomocí čističe brzd.

citroen_c1_nove_brzdy
Nové brzdové kotouče a desky.

Před montáží se doporučuje a sám používám aplikovat na styčné plochy mezi třmenem a brzdovými deskami speciální maziov na brzdy aby časem nedošlo k zatuhnutí  desek.

Závěr

Osobně jsem zvolil brzdové kotouče od výrobce BLUE PRINT, což je odnož německého výrobce FEBI BILSTEIN, která se specializje zejména na díly pro Asijské vozy. Jak můžete z fotek vidět, kotouče mají ochranný nástřik na místek s rizikem výskytu koroze jako je obvod kotouče nebo náboje. Brzdové desky jsem si vybral od Japonského výrobce OYODO a po pár desítkách kilometrů jsou tiché s velmi dobrou účiností. Dle mého mají obě volby dobrý poměr mezi cenou a výkonem, rozhodně pro auto s nájezdem cca 7000km za rok.

Po výměně předních brzd je dobré brzdit pár desítek kilomterů zlehka, tak aby si brzdové desky sedly na kotouče. Jinak může dojít i ke zvlnění kotoučů.

Výměna předních brzd mi zabrala něco přes hodinu i s dokumentováním a úklidem.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Captcha výpočet 57 − 48 =